歷時(shí)近乎3個(gè)月的精心籌備和后期制作，央視《品質(zhì)》欄目《凱卓立的成長(zhǎng)之路》（上）15分鐘專訪紀(jì)錄片終于正式和大家見面了。
何為品質(zhì)
央視《品質(zhì)》欄目是國(guó)內(nèi)首檔企業(yè)專題紀(jì)錄片，節(jié)目宗旨是未國(guó)內(nèi)注重產(chǎn)品品質(zhì)的企業(yè)正言，樹立行業(yè)典范。該欄目以真實(shí)企業(yè)的發(fā)展之路為創(chuàng)作素材，全方位、多角度、深度挖掘企業(yè)工匠精神背后的故事，刻畫企業(yè)匠心品質(zhì)，講述企業(yè)艱苦創(chuàng)業(yè)的故事，傳承工匠精神。
追趕超的凱卓立
凱卓立成立于1995年，起因是外國(guó)客商對(duì)待中國(guó)制造的不友好態(tài)度，于是王澤黎先生秉承不服輸、不認(rèn)輸，一定要作出中國(guó)制造，打造中國(guó)品牌的信念，協(xié)同一群志同道合的朋友，共同成立了深圳凱卓立液壓設(shè)備有限公司，勵(lì)志做出中國(guó)制造汽車尾板，將中國(guó)制造推向世界。
凱卓立產(chǎn)品在凱卓立人對(duì)品質(zhì)瘋狂的追求下，終于從最初模仿海外機(jī)械化的汽車尾板形態(tài)，進(jìn)化為標(biāo)志輕量化模塊的自主研發(fā)2.0尾板產(chǎn)品，這一創(chuàng)新舉措大大增加了汽車尾板的適用性，同時(shí)讓世界看到了中國(guó)制造的實(shí)力。
“擇一事，終一生”的凱卓立
經(jīng)過(guò)30年的沉淀和磨礪，凱卓立已經(jīng)在汽車尾板行業(yè)站穩(wěn)跟腳，并成為該行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，一舉一動(dòng)都代表著行業(yè)最新的動(dòng)態(tài)，和未來(lái)的流行趨勢(shì)。凱卓立自成立之初就將“擇一事，終一生”的追求極致的匠心精神刻入骨髓，并自覺承擔(dān)起促進(jìn)、維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展的職責(zé)。
王澤黎先生經(jīng)過(guò)多年奔波和多方協(xié)調(diào)，終于2004年促成《車用起重尾板》汽車行業(yè)尾板產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的頒布。2019年5月，凱卓立與交通部公路研究院共同起草發(fā)布《車用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，徹底結(jié)束了因法規(guī)缺失導(dǎo)致的技術(shù)要求不清、管理混亂等障礙，對(duì)于尾板行業(yè)的健康發(fā)展有著深遠(yuǎn)的意義。
“智造”凱卓立
隨著信息化時(shí)代的到來(lái)，大數(shù)據(jù)、AI、物聯(lián)網(wǎng)等概念逐步充斥著人們的生活，傳統(tǒng)的尾板需要轉(zhuǎn)型，更為綜合化、自動(dòng)化、智能化的尾板將成為凱卓立3.0代信息化尾板產(chǎn)品的標(biāo)志，像是無(wú)人裝卸技術(shù)，無(wú)人裝卸裝備、無(wú)人倉(cāng)庫(kù)等。
信息化尾板主要兩方面屬性的信息：一方面是尾板性能相關(guān)的屬性；它能輸出與尾板自身相關(guān)的屬性，主要用于產(chǎn)品的運(yùn)維保障和服務(wù)；另一方面是物流相關(guān)的屬性，主要是提供給物流公司，可以方便物流公司對(duì)尾板的管理，對(duì)車輛的管理。
除此之外，更為智能化的4.0產(chǎn)品也在研發(fā)的路上，它配套無(wú)人倉(cāng)庫(kù)和無(wú)人駕駛貨車的應(yīng)用，這被稱為移動(dòng)無(wú)人倉(cāng)庫(kù)，這種新型產(chǎn)品將完全取代傳統(tǒng)尾板，成為智能化物聯(lián)裝卸平臺(tái)。
從模仿到創(chuàng)新到引領(lǐng)，凱卓立的目標(biāo)從來(lái)都不是跟隨，而是用我們自己的產(chǎn)品反哺國(guó)際市場(chǎng)，與國(guó)際同行競(jìng)技，甚至是成為市場(chǎng)的引導(dǎo)者。
