新能源汽專用尾板是深圳市凱卓立液壓設(shè)備股份有限公司根據(jù)目前新能源車輛的特點而專項開發(fā)的一款新型車用起重尾板。
目前國內(nèi)輕型新能源汽車普遍具有舉升高度較低，安裝空間較小、要求承載能力較大的特點，與傳統(tǒng)輕型燃油車相比，由于新能源汽車車載電瓶重量的限制，其載質(zhì)量利用系數(shù)普遍低于燃油車。針對新能源車的以上特點，我們專門開發(fā)了這款新能源汽車專用尾板。其特點包括以下幾個方面：
自重輕
新能源汽車尾板盡可能減輕自身重量，以彌補新能源車整備質(zhì)量大，載質(zhì)量利用系數(shù)低的短板，該款尾板采用鋁合金承載平臺，采用高強度的錳鋼制作結(jié)構(gòu)件，機架采用方管材料制作，整套重量約285kg，較之前的傳統(tǒng)尾板在自重方面有著較大的優(yōu)勢。
舉升高度較低
由于新能源車本身的承載面較低，且車輛底盤安裝有車載電池，占用空間較大，尾部供安裝液壓尾板的空間有限，在這種條件下，新能源尾板在設(shè)計時盡可能減小機架尺寸，降低安裝空間要求，以適應(yīng)這種特殊的安裝環(huán)境。
自動低頭及抬頭功能
新能源汽車采用五缸舉升機構(gòu)，承載平臺的液壓系統(tǒng)具有自動低頭及抬頭功能。
四向可進行小范圍調(diào)整
考慮新能源汽車尾板在主機廠及改裝廠的大批量標(biāo)準(zhǔn)化安裝的情況，為實現(xiàn)生產(chǎn)線安裝，簡化安裝過程，機架設(shè)計成可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，當(dāng)安裝定位出現(xiàn)的小偏差的情況下，可以通過機架前后左右四向可調(diào)吊裝裝置進行小范圍調(diào)整。
可替代車廂后門
在配置密封門框的前提下，該尾板可替代車廂后門，減輕車輛自重、增加載貨量。
主 要 技 術(shù) 參 數(shù)
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